你司机必须是公交公司的不是，那售票员就得是老板自己的人。
这样，每天除了向公交公司缴纳固定的份子钱，剩下的，老板和售票员爱怎么分就怎么分。
所以，在那个年月，明面上，车和司机都属于公司的，实际上，这台车怎么开、什么时候开，都得听售票员的。
这也是为什么，公交司机一趟车尽可能多的拉人，大多时候都超载，甚至拉客拉少了还会涨价五毛。
不过，一件事得分好坏两面看，这么做是有点黑，可要不是205公交车上多了售票员，李军已经跟他爸妈一样，死在车轮底下了。
根据司机回忆，当时不知道怎么的，也就前后几十秒的时间，脑袋突然短路了。
虽然现在他知道发生了什么，可在事发当时，他脑袋里就剩一片空白，跟看电影似的，自己站在第三人称的视角，压根就不知道去反应。
大雾之中，明明要谨慎驾驶，脚却不听使唤，生把刹车当油门，直接踩到底，冲着站点就去了。
得亏售票员当时叫了一嗓子，让自己突然恢复了意识，猛打了一下方向盘，转了个急弯，从李军的身边擦过去。
